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Commentaires

1. Le vendredi 4 janvier 2008 à 08:53, par Rey Jean-Pierre

J'aimerais réagir par une très grande interrogation sur la viabilité de notre belle station. J'ai été choqué durant ces vacances par l'augmentation du trafic dans la station pendant toute la journée. Je n'ose pas imaginer les kilos de poussière fine avalée par exemple par les clients de la terrase de Gerber. La circulation était au ralenti de manière quasi-permanente.
Et dire que Crans-Montana avait été connu pour la qualité et la pureté de son air !!!! Je trouve qu'on en est bien éloigné et ça me désole profondément.
J'aimerais bien qu'un débat sur une vision (r)évolutionnaire LONG-TERME puisse naître, avec, par exemple des voitures à l'extérieur de la station et des moyens novateurs de se déplacer dans Crans-Montana. D'autres stations ont réussi. Pourquoi ne sommes-nous pas capables de le faire sans peur, avec confiance et originalité ?
Je précise également que, si je critique, je suis également prêt à conduire avec des personnes intéressées à envisager d'autres chemins une telle réflexion novatrice (et salvatrice ?) pour que vivent sainement nos poumons.

Je vous souhaite à tous une très belle année 2008 !

2. Le dimanche 6 janvier 2008 à 10:45, par jean-François

Tout à fait exact. Il serait temps de réfléchir à un grand plan de circulation automobile dans la station. Il ne suffit pas de géner le passage des voitures par des rétrécissement, il faut aussi proposer une solution alternatve valable: de grands parkings GRATUITS en dehors du centre ville pour y déposer sa voiture et des bus navettes, si possible peu polluants, avec une desserte bien organisée. Et le faire savoir ! Et aussi que TOUTE la station soit dessrvie par ces bus: Je pense au plateau de Marigny, qui va posséder bientôt plus de 1500 lits, et qui n'est pas u tout desservi. Atteindre le centre ville est très difficile pour les personnes agées et les oblige à prendre leurs voitures ! Et tous préfèreraient ne pas avoir à les utiliser ! Pourtant une simple prolongation de la ligne de la Moubra via le manège (les parents vous remercieraient !) vers le croisement des Mischabels serait déja un progrès gigantesque.Même si l'on peut réver mieux, une ligne utilisant la route des Tsintres par exemple. Ceci mérite réflexion, car on ne peut laisser s'étendre la station sans proposer des services accessibles à tous sans inégalité.

3. Le mercredi 9 janvier 2008 à 10:37, par Crest Florence

Bonjour,
Je trouve également qu'il devient urgent de réfléchir à une solution pour la circulation.
Pendant les fêtes prendre sa voiture était devenu un calvaire, j'ai donc décidé de prendre le bus. Mal m'en a pris !!! j'habite aux violettes, je travaille à 8h30....2 solutions pour moi: prendre le bus de 6h40 ou celui de 08h35.Résultat: j'ai pris ma voiture.....
Je pense qu'il n'y a pas assez de bus en période de pointe, et qu'il faudrait étendre la désserte des bus (quitte à mettre des mini-bus sur les trajets moins fréquenté).
On voit aux arrêts des dizaines de personnes attendre le bus (avec des fois plus de 30 mn d'attente entre le passage de 2 bus), et le bus arrive déjà bondé.... c'est la bousculade et les gens s'énervent.... ce n'est pas normal... les gens qui prennent le bus et qui ne prennent pas leur voiture doivent y trouver des avantages.... et là je dois dire que ils ne sont pas évident à trouver......
Même chose pour le soir..... impossible de sortir au restaurant sans prendre sa voiture étant donné que le dernier bus est à 22h.....
Egalement aux arrêts, pourquoi ne pas personnaliser les horaires en fonction de l'arrêt ou on se trouve ??? nombre de personnes agées ne comprennent pas le plan et les horaires.... c'est dommage !
J'en viens à me dire que je préférerais payer le bus et avoir un service réel... Les gens sont prêts à faire des efforts pour gagner en qualité de l'air, en qualité de vie... Mais il faut proposer une solution viable.
C'est pour ça qu'il faut trouver des solutions qui seront bénéfiques pour tout le monde. A réfléchir....

4. Le dimanche 13 janvier 2008 à 14:58, par Dominique Angèle Vuitton

Habitués de la station depuis 1985 et propriétaires depuis 2004 aux Briesses, nous n'avions jamais vu une telle affluence et surtout de tels problèmes de parking à Noël: il a fallu organiser le transport des skieurs de la famille en mobilisant une conductrice non skieuse pour faire des aller-retour (heureusement qu'il y en a une et qu'elle a accepté de se plier aux horaires des uns et des autres!). Pas moyen de stationner pour un court arrêt à la poste de Crans... Je suis allée à la poste de Montana où c'était un peu mieux mais le parcours, au pas, tenait de l'exploit (sans parler de la pollution, évoquée par un autre correspondant)! Certes, améliorer la desserte par bus (y compris des navettes plus "légères", mini-bus) serait un "plus". Mais l'arrêt de bus des Briesses est le premier (ou le dernier!) qui ne bénéficie pas de la gratuité assurée dans toute la station; or les impôts et taxes de séjour sont les mêmes...Avec une famille très nombreuse, le coût devient vite important (d'autant qu'il n'est pas vraiment proportionnel à la distance, si l'on considère le coût du trajet total, de Sierre à Crans, comme j'ai pu l'apprécier le 3 Janvier, de retour de Prague, via Genève...).
On parle à juste titre du scandale (et du manque à gagner) des "lits froids", mais quand des résidents "secondaires" gardent les lits "chauds", en séjournant tous les week-ends et les vacances à Crans-Montana, ne pourraient-ils pas bénéficier de quelques avantages (plus significatifs que ceux accordés par l'actuelle carte de séjour)?
Cela étant, malgré ces inconvénients, surtout sensibles en période de grande affluence, Crans-Montana, c'est toujours "Dimension Absolue", en particulier avec la neige tombée hier et le grand soleil d'aujourd'hui (au fait, pourquoi cette expression, si bien adaptée, semble avoir disparu de la "com" de la station???), et comme d'autres, je suis prête à participer à une réflexion comme usager "intermittent mais régulier et à long terme".
Bien cordialement,
DA Vuitton

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