Vous les avez peut-être déjà croisés dans les rues: des policiers à vélo sillonnent la station et sa région depuis le 1er mai. En fait, l'idée de patrouiller à vélo remonte au XVIIIe siècle. Mais avec l'arrivée des autos, les policiers avaient un peu oublié la bicyclette. On a redécouvert les atouts des deux roues avec la croissance du trafic et son manque de fluidité, un sacré handicap dans l'exercice d'un métier qui demande de la rapidité.

Une police passe-partout!
Aujourd'hui, les policiers à vélo se voient couramment en Angleterre, en France, en Allemagne, en Australie comme en Amérique du Nord ou encore aux Pays-Bas (avec 18 corps de police équipés de vélos sur 25!). En Suisse, on en croise dans différents cantons, villes et station, comme à Davos.

Selon la Police municipale de Crans-Montana, patrouiller à vélo présente plusieurs avantages. D'abord le rapprochement avec le citoyen: il s'agit d'un outil de sécurité de proximité, sympathique, qui donne une image jeune, branchée et dynamique, notamment dans la station de Crans-Montana où le PAES a incité habitants et touristes à se déplacer plus à vélo et à pied. Ensuite, se balader à vélo permet aux agents de surveiller et observer les environs de manière efficace, tout en étant en même temps bien visibles, créant ainsi un effet de prévention. Attention donc: avec un VTT, la Police passe partout ;-) Dans le cadre de manifestations, le vélo permet aussi d'assurer un service d'ordre de qualité.

Une équipe motivée
La création du Bike-Patrol à Crans-Montana est le fruit d'une décision politique d'une part, d'un franc soutien du commandant Ivo Gerosa d'autre part et de la volonté de tout un groupe d'agents motivés qui ont élaboré le concept. Les six fonctionnaires qui enfourchent le VTT vont suivre cet été une formation ad hoc pour acquérir, par exemple, des techniques en cas de fuite lors d'une arrestation, des techniques de défense, de tir et quelques rappels d'éducation routière pour les deux roues.

Le plateau de Crans-Montana présente la particularité d'avoir une faible déclivité: idéale pour la pratique du vélo (pas seulement pour la Police, qu'on se le dise...). Le périmètre de patrouille est plus large que la station elle-même, comme le montre la carte ci-dessous. Les Bike-Patrol seront donc au centre de Crans-Montana, dans la montagne de moyenne-altitude et pourquoi pas jusqu'à hauteur des villages. Ils sont aussi au coeur des manifestations, dotés de vélos de haute qualité adaptés à cet usage.