Et voici ce qu'il écrit:

Le Valais, c'est plus fort que soi, finit toujours par vous reprendre. Louis Antille parcouru le vaste monde avant de revenir bâtir l'hôtel du Parc à Montana avec Michel Zufferey.

On est en 1892, il sera le seul établissement de la station pendant cinq ans. Son numéro de téléphone est le «1». Le premier hôte, le Brésilien Octavo da Silva, arrive à dos de mulet. Suivront Jean Jaurès et le comte Ferdinand von Zeppelin.

Nouveautés Crans-Montana a connu le développement que l'on sait. Ces dernières années, malheureusement, nombre de petits hôtels ont fermé. Tout le monde regrette la disparition des «Mélèzes» et de sa terrasse, à l'extrmité du golf, un but de promenade très apprcié, remplacé par un immeuble dont la plupart des appartements étaient inoccupés le week-end dernier.

La station a connu son heure de gloire II y a vingt ans l'occasion des Championnats du monde de ski. Trois millions ont été récemment investis pour conserver une place dans le grand cirque blanc. Sans oublier le skieur moyen: chaque vendredi soir, la descente de Cry d'Er est claire sur quatre kilomètres de 19 à 22 heures, de quoi se mettre en appétit pour une bonne fondue.

Et la société Adrenatur vous propose de découvrir en raquettes le «Colorado» local, qu'on survole en empruntant la télécabine des Violettes. On déambule dans des canyons souvent étroits et tortueux et les descentes se transforment souvent en toboggan. Si le but recherché est d'apercevoir un dahu, on repère des traces de vrais lapins. On s'essaiera aux chiens de traîneaux sur le plateau de Vermala, jolie expérience également sportive. Les hôtes peuvent aussi s'initier au kite-surf et au kite-ski.

Dans un genre moins exotique, une nouvelle association a vu le jour à Montana, la «Fondation suisse des trains miniatures». Des collectionneurs et des habitants de la région ont uni leur passion pour ouvrir un musée route du Transit, en-dessous d'une autre institution, la boulangerie Taillens. Cent cinquante ans d'histoire des chemins de fer suisses ainsi qu'un panorama de l'histoire des chemins de fer américains. On peut y découvrir la fameuse locomotive de Buster Keaton dans Le Mécano de la Générale.

On y admire une maquette de la ligne Furka-Oberalp, en cours de restauration, et quelque 600 wagons de toutes les époques. «Quand je serai grand, je veux être un petit garçon», disait un humoriste. La passion n'a pas d'âge, et les visiteurs courent déjà. Parmi eux, Roger Moore, une figure très populaire de Crans-Montana et membre du nouveau club de jazz de la station, qui a démarré en fanfare.

Par Jean-Claude Ferrier, Tribune de Genève, 1er février 2007