La navette mixte voyageurs/transport de véhicules accompagnés a été mise en exploitation en décembre 2004. Elle assure la correspondance avec des bus de la ligne Iselle di Trasquera-Domodossola. Cette réalisation a nécessité l'engagement concerté du Valais, de la Province de Verbano Cusio Ossola (VCO), des CFF en collaboration avec le BLS et de l'Office fédéral des transports (OFT).

Le trafic de 45'000 voitures attendu en 2005 avait déjà été largement dépassé avec plus de 67'000 voitures transportées. En 2006, la  navette a convoyé plus de 91'000 voitures. Avec un prix attractif de CHF 19.- par course et des réductions importantes pour les abonnements multi-courses, cette prestation complémentaire à la route nationale A9 culminant au col du Simplon à plus de 2000 m est ainsi confirmée. Des améliorations ponctuelles seront apportées en 2007 (transport de motos, marquise dans le terminal de Brigue,  etc.).

Fréquence, gabarit et aménagements à améliorer

Le canton du Valais subventionne ce service à hauteur de quelque 1,5 million de francs par an. Il estime que ce service n’est pas encore optimal, tant en terme de fréquence que de gabarit et d'aménagement.

"La fréquence actuelle de 90 minutes devrait pouvoir être portée à la cadence horaire, plus facile à mémoriser et plus attractive. Pour ce faire, un deuxième train serait nécessaire. Les toits des wagons, de forme circulaire et récupérés des trains utilisés partiellement au Gothard en 2002, limitent en hauteur et en largeur le gabarit des véhicules transportés. Sur la base de d’études actuellement entreprises par les CFF, des décisions pour l'optimisation et le renforcement de l'offre pourront être prises", indique l'Etat du Valais dans son communiqué.

La Province VCO de son côté, qui assure le financement des navettes bus entre Iselle et Domodossola, doit encore procéder à la réalisation de la deuxième étape d'aménagement du terminal d'Iselle pour les voyageurs et les voitures. Il s’agit notamment de construire un ascenseur facilitant le transfert bus/train ainsi que d’aménager un parking. Ces travaux, devisés à environ 1 million de francs suisses, sont d'ores et déjà conventionnés pour être financés à raison de 50% par la Province VCO et 50% par le Valais. Retardés par des procédures de changement de limites, ils devraient être programmés pour l'été 2007.

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